(SeaPRwire) – شركة فورد (NYSE: F) وشركة جنرال موتورز (NYSE: GM)، لاعبان أساسيان في صناعة السيارات الأمريكية إلى جانب ستيلانتيس (NYSE: STLA)، واجهوا صعوبة في توليد عائدات للمستثمرين عبر السنين، حيث شهدت أسهمهم تراجعا مستمرا يمتد بعيدا عن تحديات عام 2023. ولا تزال كلتا الشركتين باللون الأحمر على الرغم من تسجيل مؤشر S&P 500 أرباحا ذات أرقام مزدوجة.
أسهم شركة جي إم، التي لا تزال أدنى من سعر الاكتتاب العام لها البالغ 33 دولار في عام 2010، تعكس مسارها المضطرب منذ إعادة تسجيلها في سوق الأوراق المالية عام 2010 بعد إعلانها إفلاسها. ولم تكن أداء أسهم فورد أفضل بكثير، حيث شهدت معدل نمو سنوي مركب لا يتجاوز 4% منذ تسجيلها في السوق عام 1956. حتى مع حساب الأرباح الموزعة، فإن هذه العائدات تقل عن أداء مؤشر S&P 500، ليس هذا فحسب، بل تقل أيضا عن الأرباح الهائلة التي حققتها شركة تيسلا (NASDAQ: TSLA) منذ طرح أسهمها للاكتتاب العام عام 2010.
مختبرة صبر المستثمرين، تتداول أسهم فورد الآن بأقل من الثلث من مستواها القياسي الذي بلغ حوالي 36 دولار في عام 1999. شهدت الأسهم انخفاضًا يزيد عن 39% في العقد الماضي و21% على مدار العقدين الماضيين. في حين شهد عام 2021 مؤشرًا إيجابيًا عندما بلغت الأسهم مستوى 20 دولار بفعل التفاؤل حول تحول الشركة نحو السيارات الكهربائية وخطة التحول للرئيس التنفيذي جيم فارلي، إلا أن الأسهم واجهت عقبات في عام 2022 واستمرت بأدائها المتواضع في عام 2023.
في ظل صعود شركة تيسلا لتصبح المتصدر في سوق السيارات الكهربائية بالولايات المتحدة، تطرح التساؤل: هل يمكن أن يكون عام 2024 هو العام الذي تتغير فيه حظوظ فورد لتكافئ صبر مستثمريها؟
توقعات أسهم فورد لعام 2024
يعبر المحللون الماليون بول ستريت عن تفاؤل معتدل بشأن أسهم فورد المتوقعة في عام 2024، حيث منحوها تصنيف “شراء معتدل” كآراء سائدة. ومن بين المحللين الأربعة عشر المتابعين لأسهم F، يقيم 6 منهم الأسهم بتصنيف “شراء قوي”، واثنان بتصنيف “شراء معتدل”، وأربعة بتصنيف “الاحتفاظ”، واثنان بتصنيف “بيع قوي”. ويشير الهدف السعري المتوسط البالغ 14.42 دولار إلى ارتفاع قدره 35% عن مستوياتها الحالية.
يشير آدم جوناس، المحلل في مورغان ستانلي والمؤيد لأسهم فورد، إلى أن عام 2024 سيكون حاسمًا بالنسبة لصناعة السيارات الأمريكية، مؤكدًا موقع فورد الفريد. ويقارن بين الشركة ومتوسط نفقات رأس المال والبحث والتطوير لشركات مؤشر S&P 500 على مدار 50 عامًا، حيث حققت فورد المعادل في 2.6 سنوات فقط، بينما حققتها جي إم في مدة لا تتجاوز 1.9 سنة فقط.
على الرغم من التحديات التي تواجهها صناعة السيارات الأمريكية، تبدو فورد مستعدة للنجاح المحتمل في عام 2024. وفيما يلي أسباب ذلك:
1. المحفظة المتنوعة لفورد
على الرغم من الطلب الأبطأ من المتوقع على السيارات الكهربائية، تضع محفظتها المتنوعة التي تضم كلاً من محركات الاحتراق الداخلي والهجيناتها في موقع استراتيجي. وقد ثبت أن التركيز على السيارات ذات الهجينات مفيد، حيث جذبت المشترين الحذرين من السيارات الكهربائية بالكامل بسبب عوامل مثل التكاليف الأولية العالية وقلق المدى.
2. قدرة فورد الإنتاجية
متوقعاً حصوله على إضافة تتراوح بين 850-900 دولار لكل سيارة يجمعها بسبب عقد العمال الأمريكيين المتحدين (UAW)، تهدف الشركة إلى تعويض هذا الأثر من خلال تعديلات الأسعار وتدابير خفض التكاليف. وعلى عكس ما يعتقده بعض المحللين، يؤكد الرئيس التنفيذي جيم فارلي أن الشركة بعيدة عن ذروة ربحيتها، حيث تولد أرباحًا قريبة من أعلى مستوياتها تاريخيًا. ويتوقع المحللون انخفاضًا معتدلاً بنسبة 7% في الأرباح الصافية لعام 2024 مقارنة بعام 2023.
3. التقييم الجذاب لأسهم فورد
متداولة بنسبة سعر إلى كسب (PE) للاثني عشر شهرًا المقبلة تبلغ 6.8 مرات فقط، وتتمتع برأس مال سوقي مطلق يتجاوز قليلاً 41 مليار دولار، تقدم أسهم فورد مضاعفات تقييمية جذابة. كما يضاف إلى جاذبيتها معدل توزيعاتها المستقبلية البالغ 5.8%.
وبشكل ملخص، ما لم تحدث ركوداً كبيراً أو ضعفاً اقتصادياً مهماً في عام 2024، فإن فورد تبدو مستعدة لأداء أكثر وعودة، مكافئةً بذلك صبر المستثمرين طويلي الأمد.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.