إضاءة دبي

(SeaPRwire) –   تستعد قطاعات الليثيوم في الولايات المتحدة وكندا لنمو كبير في عام 2024، على الرغم من التحديات الأخيرة في تسعير والطلب التي أثرت على السوق العالمية.

يحتفظ الخبراء بتوقعات إيجابية طويلة الأجل لليثيوم، معترفين بالمشاكل المحتملة وسط التغيرات السريعة في الصناعة.

أطلق على الليثيوم اسم النفط الجديد لإنتاج المركبات الكهربائية، وشهدت سباقات ضمان الليثيوم تصاعدا. ارتفع الطلب على بطاريات أيونات الليثيوم في الولايات المتحدة إلى أعلى مستوى في أوائل عام 2023، دفعته الاهتمام المتزايد بالمركبات الكهربائية والانتقال إلى الطاقة النظيفة. ووفقا لتقرير S&P Global Commodity، من المتوقع أن تصل طاقة بطاريات أيونات الليثيوم إلى 6.5 تيراواط ساعة بحلول عام 2030، حيث يلعب الليثيوم دورا حاسما في قطاع المركبات الكهربائية وهو أساسي لتحقيق أهداف الصفر الصافي.

من المتوقع أن ينمو سوق بطاريات المركبات الكهربائية المدفوعة بالليثيوم سنويا بنسبة أكثر من 22٪، مع استحواذ قطاع النقل الكهربائي على 93٪ من حصة السوق بحلول عام 2030. ردا على جائحة كورونا والتوترات الجيوسياسية، تعيد الشركات تقييم موارد الليثيوم غير المطورة وتسريع المشاريع والبحث عن مبادرات جديدة. تدفع السياسات الحكومية الداعمة للانتقال الطاقي وسلاسل توريد البطاريات الإقليمية هذا النمو.

على الرغم من انخفاض أسعار الليثيوم في عام 2023 بسبب انخفاض الطلب من قطاعي البطاريات والمركبات الكهربائية، إلا أن التوقعات تنبئ بارتفاع مبيعات المركبات الكهربائية ذات الشاحن بحلول عام 2027. في حين يتوقع المحللون استقرار أسعار الليثيوم بين 20،000 دولار للطن و 25،000 دولار للطن من عام 2024 إلى عام 2027، إلا أن الصناعة لا تزال جاذبة للاستثمار، مدعومة بالسياسات الحكومية المواتية لقطاع المركبات الكهربائية.

كما تجذب شركات البطاريات الناشئة استثمارات كبيرة، حيث تتدفق رؤوس الأموال المستثمرة في هذه الشركات الناشئة. طبيعة الليثيوم الدورية، مدعومة بأسعارها الحالية واللوائح الحكومية الداعمة، لا تزال تجعله خيار استثمار جذاب.

يمر قطاعا الليثيوم في الولايات المتحدة وكندا بمرحلة تحولية، يميزها الطلب المتصاعد وانفجار بناء المشاريع وتقلبات السوق. على الرغم من التقلبات في أسعار الليثيوم، إلا أنه من المتوقع حدوث انتعاش مع نمو سوق المركبات الكهربائية. كما تتبنى كندا، وخاصة كيبك، نهجًا شاملاً لدعم سلسلة توريد الليثيوم، مشيرة إلى الدور الحيوي لهذا المعدن في الانتقال إلى الطاقة النظيفة.

يبلغ تقرير S&P Global أن مبيعات المركبات الكهربائية من المتوقع أن تتجاوز 30 مليون وحدة بحلول عام 2027. كما يشير التقرير إلى انخفاض كبير في أسعار الليثيوم في عام 2023 عن أعلى مستوياتها عام 2022 التي تجاوزت 70،000 دولار للطن، ويعزى ذلك أساسًا إلى انخفاض الطلب من قطاعي البطاريات والمركبات الكهربائية.

مع تسارع شمال أمريكا لتلبية الطلب المتزايد على الليثيوم، ستلعب شركات الاستكشاف مثل دورا حاسما في تحقيق هذه الخطط الطموحة.

على عكس معظم الشركات التي تحتاج إلى حفر عشرات الأمتار للكشف عن الليثيوم، Li-FT Power تتمتع منجمها بكيلومترات من الليثيوم عالي الجودة موجودة على سطح الأرض بشكل ملائم. مقياس هذا المنجم كبير لدرجة أنه يمكن رؤيته من الأقمار الصناعية، مع إمكانية أن يصبح واحدا من أكبر ودائع الليثيوم صخور صلبة في شمال أمريكا.

LIFT يكشف عن ودائع ليثيوم عالية الجودة في مشروع ليثيوم يلونايف

هي شركة استكشاف معادن تركز على الاستحواذ واستكشاف وتطوير مشاريع تجمعات الليثيوم الموجودة في كندا. التركيز الأساسي للشركة هو مشروع يلونايف ليثيوم الرئيسي الموجود في إقليم الأقاليم الشمالية الغربية بكندا.

أكملت الشركة برنامج حفر ضخم بلغ 34,238 متر في عام 2023 وتستعد لمرحلة حفر رئيسية أخرى كبيرة في عام 2024. حتى الآن، Li-FT أبلغت عن نتائج 148 من أصل 198 ثقب حفر بالماس (24,674 متر) وكانت النتائج مشجعة للغاية.

في 16 يناير، Li-FT Power ألقت الضوء على اكتشافات بارزة من ثمانية ثقوب حفر في كل من BIG West وNite وFi Main pegmatites. أظهرت هذه النتائج فترات ملحوظة من تمعدن سبودومين، وهو معدن رئيسي يحتوي على الليثيوم. من أبرز النقاط 27 متر (م) من Fi Main pegmatite مع تركيز أكسيد الليثيوم (Li2O) قدره 1.26٪ و22 متر من نفس التجمع مع تركيز 1.53٪ Li2O.

أعرب ديفيد سميثسون، نائب الرئيس للجيولوجيا في Li-FT Power، عن إثارة حول هذه النتائج، مشيرا بشكل خاص إلى التحسن في الأطوال والأوزان في هياكل Fi Main وNite.

“نحن متحمسون لعودة المحافر إلى هذه الهيكل في برنامج الحفر الشتوي القادم لعام 2024 لتأكيد مدى امتداد هذه الأوزان وأعماقها”، قال سميثسون.

في الأسبوع السابق، أع