IstockPhoto metamorworks 3 May Mobility launches first driverless transit service for Early Riders in Arizona, takes next step toward transforming the way riders get around cities and urban environments

(SeaPRwire) –   ستبدأ شركة May Mobility برنامجها المبكر للركاب على الطرق العامة هذا الشهر

ستواصل الشركة توسيع قدراتها الكاملة بدون سائق من خلال عام 2024 معتمدة على تكنولوجيا اتخاذ القرارات المتعددة السياسات الخاصة بها

آن آربور، ميشيغان, 18 ديسمبر 2023, أحد الرواد في تطوير وتشغيل تقنية المركبات الذاتية القيادة (AV)، أعلنت اليوم عن إطلاق أول خدمة لها بدون سائق للركاب على الطرق العامة في سن سيتي، أريزونا. وستعمل مركبات الشركة المخصصة للركاب فقط، التي تستند إلى تقنية (MPDM) الخاصة بها، يوميًا خلال أيام الأسبوع دون وجود سائق في مقعد القيادة. وتمثل سن سيتي أول المجتمعات على مستوى العالم التي تهدف May Mobility إلى إطلاق خدماتها الانتقالية بدون سائق لتحويل المدن عبر توفير وسائل نقل متاحة وآمنة وموثوقة.

“اليوم، نحقق خطوة رئيسية نحو بدء العمليات بدون سائق للركاب، وهي حجر الأساس لنمونا التجاري وتوسعنا مستقبلاً”، قال السيد إدوين أولسون، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة May Mobility. “نعتقد أنه من الأهمية بمكان العمل بشكل وثيق مع شركائنا الاستراتيجيين الرئيسيين، والمنظمين، وشركات التأمين، والركاب، كي نطلق تقنيتنا خطوة بخطوة.”

تم تصميم نظام اتخاذ القرارات المتعددة السياسات التابع لشركة May Mobility بشكل فريد لحل تحدي اتخاذ قرارات قيادية آمنة في ظل عدم اليقين، بما في ذلك عندما تواجه المركبة سيناريو مجهول. ويقوم نظام MPDM بإجراء محاكاة في الوقت الفعلي على متن المركبة لتحليل آلاف السيناريوهات المحتملة كل ثانية، مختارًا أكثرها أمانًا للتنفيذ.

“لقد قامت شركة May Mobility ببناء حل أكثر قابلية للتوسع للقيادة الذاتية بتكلفة جزء من تكلفة الأنظمة الأخرى ذات النضج المماثل”، قالت السيدة آنا برونيل، المديرة المالية لشركة May Mobility. “وكلما واصلنا توسيع وتحسين نطاق تصميم العمليات الخاص بنا بدون سائق، نتقدم بخطوة أخرى نحو هدفنا بأن نكون أول شركة قيادة ذاتية ربحية.”

قبل الانتقال إلى خدمتها بدون سائق للركاب، بدأت مركبات May Mobility العمل على الطرق العامة في سن سيتي مع وجود سائق أمن في إبريل 2023. وأطلقت الشركة خدمتها بالتعاون مع شركة فيا لتقنية النقل، لخدمة مجتمع التقاعد في سن سيتي وتوفير وسائل نقل ميسورة التكلفة ومشتركة عبر المركبات ذاتية القيادة عند الطلب. صممت الخدمة لمنح السكان كبار السن حرية الحركة والنقل بشكل أكثر أمانًا وموثوقية. ووضعت تجربة هذه الخدمة أساسًا للانتقال إلى خدمة بدون سائق آمنة صممت لتلبية احتياجات المجتمع المحلي.

من خلال أول خدمة لها بدون سائق للركاب، سيتمكن مجموعة مختارة من الركاب المبكرين في سن سيتي من طلب رحلة إلكترونية في إحدى مركبات May Mobility Toyota Sienna Autono-MaaS من مختلف المحطات. وستعمل الخدمة بدون سائق أوليًا على الطرق العامة من اثنين إلى جمعة في فترة ما بعد الظهر وستكون متاحة مجانًا للركاب المبكرين.

ستعتمد خدمة May Mobility بدون سائق على ، الشركة العالمية الرائدة في مجال تقنية النقل، وستخدم مجمعات السكن، والمراكز الطبية وغيرها من المواقع الرئيسية. ويتألف الركاب المبكرون من مجموعة من سكان سن سيتي لهم احتياجات نقل متنوعة. وستلعب ملاحظاتهم دورًا حاسمًا في تشكيل كيفية استمرار شركة May Mobility في توسيع عملياتها بدون سائق، مع الحفاظ على السلامة في كل خطوة، وكيفية استخدام المركبات ذاتية القيادة بنجاح في النقل العام.

تتوقع May Mobility توسيع خدماتها بدون سائق بشكل كبير كجزء من خطتها لتحسين وسائل النقل في الأسواق المختلفة. وقد يتقدم سكان سن سيتي المهتمون بالانضمام كركاب مبكرين عبر .

تتمثل استراتيجية دخول سوق May Mobility للقطاع العام في التعاون مباشرة مع أصحاب المصلحة مثل المدن ووكالات النقل والبلديات والهيئات الحكومية لتحديد الثغرات في أنظمة النقل العام الحالية وحل التحديات الفعلية للنقل بالنسبة للمجتمعات. وتمثل الانتقال إلى عمليات بدون سائق للركاب خطوة رئيسية أخرى نحو تحقيق هذه الأهداف.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى. 

حول May Mobility
تقوم شركة May Mobility بتطوير تقنية المركبات ذاتية القيادة (AV) وتشغيل أساطيل من المركبات للعملاء الحكوميين والتجاريين. وتعتبر نظامها المتعدد السياسات لاتخاذ القرارات (MPDM) هو أساس رسالتها لجعل المدن أكثر أمانًا وأخضر وأكثر إتاحة. وقد أسفرت سجلات MPDM المثبتة عن تقديم أكثر من 350 ألف رحلة بمساعدة القيادة الذاتية حتى الآن في عدة تطبيقات للنقل العام في الولايات المتحدة واليابان. ومع الشراكات الاستراتيجية الرئيسية مثل شركة تويوتا للسيارات وNTT، تهدف May Mobility إلى تحقيق أعلى معايير السلامة والاستدامة والع