(SeaPRwire) – شركة تيسلا (NASDAQ: TSLA) تستعد لبدء تسليم سيارتها المنتظرة منذ زمن طويل سيبرترك في 30 نوفمبر/تشرين الثاني، مما يعني تأخيراً لأكثر من عامين عن الجدول الزمني المتوقع في البداية. الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك قدم السيارة لأول مرة عام 2019، معلناً عن سيارة تتمتع بمدى تجاوز 300 ميل وسعر مستهدف حوالي 50 ألف دولار أمريكي، ما يجعلها خياراً أكثر تكلفة من سيارة فورد إف-150 الشهيرة، أكثر سيارات الشاحنات مبيعاً في أمريكا.
ومع ذلك، واجهت تيسلا عقبات، حيث اعترف ماسك بوجود تحديات في التكلفة والتصنيع. كما تم إزالة المواصفات الخاصة بسيبرترك من صفحة الطلبات، فيما أثيرت مخاوف بشأن تحديات الإنتاج. كانت الشركة قد عرضت في البداية ودائع سيبرترك بأسعار تتراوح ما بين 39,900 دولار إلى 69,900 دولار. ومع ذلك، بسبب ارتفاع تكاليف الإنتاج والتضخم، قد يصل السعر النهائي إلى حوالي 60 ألف دولار.
خلال اتصال هاتفي حول الأرباح الشهر الماضي، اعترف ماسك بأن توسيع نطاق الإنتاج للشاحنة يمثل تحدياً كبيراً، مشبهاً ذلك بـ”جحيم الإنتاج” الذي واجهته تيسلا في الماضي. وحذر من أنه قد يستغرق 18 شهراً آخرين قبل أن تحقق الشركة معدل إنتاج حجمي وتدفق نقدي كبير من الشاحنة. وذكر ماسك أنه من غير المرجح أن تصل تيسلا إلى معدل إنتاج سنوي يبلغ 250 ألف سيبرترك حتى عام 2025 بعض.
ويشير بعض المحللين إلى أنه بالنظر إلى زيادة التكاليف والتأخيرات، ينبغي على تيسلا إعادة النظر في مشروع سيبرترك. حيث أعربت جيفريز على سبيل المثال عن رأيها بأن أسهم تيسلا ستستفيد من إلغاء سيبرترك، مشيرة إلى أن الشاحنة “خارجة عن نطاق عمل تيسلا” وأنها صرفت الموارد عن الأقسام ذات الحجم العالمي المرتفع لمركباتها المعتمدة.
وتشمل التحديات الإنتاجية لسيبرترك تأخيرات كبيرة، وذلك بسبب استخدام سبيكة فولاذ صلب غير قابلة للصدأ لجسم الشاحنة. وبينما تتمتع بمقاومة للصدأ ولا تحتاج طلاء، إلا أن هذا المادة مكلفة وصعبة التشكيل واللحام. كما غيرت تيسلا سيبرترك لتعمل بنظام فولطية 800 بدلاً من 400 فولط المستخدم في مركباتها الأخرى، مشيرة إلى توفير التكاليف للمركبات الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك، ساهمت الصعوبات في توسيع نطاق إنتاج بطاريات 4680 الجديدة في التأخيرات.
قد يعتمد نجاح سيبرترك النهائي لتيسلا على التنافسية من حيث التكلفة. حيث يحتاج السيبرترك لعرض سعر تنافسي أو أفضل من 50 ألف دولار النقطة البداية لسيارة فورد إف-150 لايتنينغ الكهربائية. وعلى الرغم من التحديات، قد تستفيد تيسلا من الطلب المتراكم على سيبرترك، حيث كشف ماسك أن أكثر من مليون شخص قد سبق وحجزوا مكاناً في الطابور عن طريق دفع وديعة قدرها 100 دولار. وقد يساعد هذا الاهتمام الكبير على دعم مبيعات سيبرترك لتيسلا لعدة سنوات.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
