(SeaPRwire) – ستقوم شركة طيران نيوزيلندا الجديدة بثورة توصيل البريد في نيوزيلندا من خلال إدخال طائرة شحن مستقبلية كهربائية ، مما يمثل خطوة كبيرة في التزام البلاد بتخفيض انبعاثات الطيران.
تمثل الطائرة الكهربائية الشحن الخماسية المقعدة “ALIA” المكتسبة من شركة بيتا تكنولوجيز الجوية الأمريكية خطوة رئيسية نحو تحقيق الرحلات الجوية المسافرين صفر الانبعاثات، مما يرمز إلى “عصر جديد من الدفع”.
من المقرر أن تبدأ العمليات في عام 2026، حيث تتمتع طائرة ALIA، التي يبلغ طولها حوالي 12 مترًا ووزنها ثلاثة أطنان، بتصميم كهربائي كلي بالبطارية. وهي قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 270 كم/ساعة، وتعمل بشكل مماثل للطائرات التقليدية، حيث تقلع وتهبط تقليديًا. مع سعة شحن قدرها 560 كجم، فهي مصممة لتوزيع البريد والرسائل بكفاءة.
على الرغم من قدرتها على تغطية مسافات تصل إلى 480 كم، إلا أن الاعتبارات العملية تحد من استخدامها على الطرق التي تبلغ مسافتها حوالي 150 كم داخل نيوزيلندا. يستغرق إعادة شحن البطارية ما بين 40-60 دقيقة، وهي عملية أطول قليلاً مقارنة بإعادة تزويد الوقود للطائرات التقليدية. تخطط شركة طيران نيوزيلندا حاليًا لتحديد الطرق الأولية، مع دمج مربعات شحن متخصصة في المطارات لضمان إعادة الشحن الفعالة بين الرحلات.
يتطلع الرئيس التنفيذي لشركة طيران نيوزيلندا غريغ فوران إلى نشر طائرات كهربائية أكبر حجماً للطرق المحلية الداخلية ويدرس خيارات الهيدروجين الأخضر والهجينة-الكهربائية كما تتطور التكنولوجيا. في الوقت نفسه، تواجه صناعة الطيران الأسترالية تحديات مناخية. تستكشف شركة ريكس للطيران خلايا الوقود الهيدروجيني صفر الانبعاثات، في حين تركز كل من كانتاس وفيرجن أستراليا على الوقود الحيوي.
يتنبأ تقرير لمؤسسة سي إس آي آر أو الأسترالية للأبحاث العلمية والصناعية بأن وقود الطيران المستدام قد يغذي معظم الرحلات المحلية الأسترالية بحلول عام 2050. تتماشى جهود فيرجن أستراليا لتعديل قوانين الانبعاثات مع تحول صناعة الطيران نحو الوقود الأخضر للرحلات الدولية، وهو خطوة حيوية لمواجهة زيادة حجم الطيران وبصمته الكربونية مع ارتفاع معدلات السفر بعد انتهاء جائحة فيروس كورونا.
في الولايات المتحدة الأمريكية، تجري جهود لتطوير طائرات صفر انبعاثات. ، كأكبر شركة طيران محلية في الولايات المتحدة من حيث الرحلات المجدولة، تقف في طليعة إعادة تشكيل السفر الجوي الإقليمي من خلال الالتزام بالتحول إلى الكهرباء.
تحويل الطيران الإقليمي من خلال التحول إلى الكهرباء
، المقر الرئيسي في لوس أنجلوس، هي منصة للحركة الجوية الإقليمية المستدامة تهدف إلى إعادة تعريف السفر الجوي الإقليمي من خلال استغلال إمكانات التحول إلى الكهرباء.
سيرف إير موبيليتي تسعى لخفض التكلفة والبصمة البيئية المرتبطة بالسفر جواً بشكل كبير. وتتعاون الشركة مع الشركاء التجاريين لدفع تقنية الدفع، مما يسهل تحويل الأساطيل الحالية وإدخال طائرات كهربائية جديدة على نطاق واسع في السوق. يتمتع فريق الإدارة بخبرة وكفاءة واسعتين في مجال الطيران والكهرباء وتكنولوجيا الاستهلاك.
سيرف إير موبيليتي دخلت حديثًا في اتفاق مع جامعة بيرديو لإطلاق خدمة طيران محلية مدعومة خاصة بين مطار ويست لافاييت/بيرديو (LAF) ومطار شيكاغو أوهير (ORD). وموعد بدء هذه الخدمة المجدولة للطيران المحلي في بداية الربع الثاني من عام 2024. ستساهم جامعة بيرديو بتمويل لدعم إنشاء البرنامج وعملياته المستمرة، مهدفة إلى توفير اتصالات أسهل وأسرع للطلاب وأعضاء هيئة التدريس والموظفين والعائلات والمجتمع بين ويست لافاييت وأكبر مطار في أمريكا، مطار شيكاغو أوهير.
ستدار عمليات الطيران لهذا البرنامج من قبل إكسبريس ساوذرن إيروايز، وهي شركة تابعة لـ سيرف إير موبيليتي. تسعى التعاون لعرض حتى أربع رحلات يومية، مما يلغي الحاجة إلى قيادة طويلة عبر السماح للمسافرين الواصلين إلى أوهير بالطيران مباشرة إلى ويست لافاييت.
هذه المبادرة تشبه مشاريع سيرف إير موبيليتي الحالية بموجب برامج الخدمة الجوية الأساسية (EAS) الاتحادية، التي تشغل الطرق المدعومة لربط المجتمعات التي لا تتمتع بخدمة جوية أساسية على الأقل. يعكس الشراكة مع جامعة بيرديو نموذج برنامج EAS ولكن مع مؤسسة خاصة، مما يلغي الحاجة إلى التمويل الاتحادي، ويجلب خدمة جوية مطلوبة لمطار إقليمي غير مخدوم بشكل كاف.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
سيرف إير موبيليتي الرئيس التنفيذي ستان ليتل أعرب عن إثارة بالغة بشأن البرنامج مع جامعة بيرديو ويراه نموذجًا محتملاً للتعاون مع جامعات غير حضرية أخرى وشركات خاصة في المستقبل. ويعتقد ليتل أن الشركا