إضاءة دبي

(SeaPRwire) –   ادعى مهندس أنه تعرض للاستهداف من قبل الشركة لطرح مخاوفه بشأن “غياب ثقافة السلامة”

قد يموت مئات الأشخاص إلا إذا تناولت شركة الطيران والفضاء الأمريكية العملاقة “بوينغ” قضايا أساسية في السلامة، حسبما أخبر شخص ينبغي على مجلس الشيوخ الأمريكي، مضيفا أنه تعرض للتهديد بـ”العنف الجسدي” لإعلان مخاوفه هذه علنا، كما أفادت شبكة سي إن إن الإخبارية.

أخبر سام صالحبور، مهندس في “بوينغ”، مجلسي الشيوخ في اجتماعين يوم الأربعاء أنه يطرح مخاوف السلامة منذ سنوات إلا أنه كان “يتم تجاهله” ويُقال له “عدم خلق تأخيرات”.

“إن المشاكل التي لاحظتها في مجال السلامة لدى شركة بوينغ، إذا لم تتناول، قد تؤدي إلى فشل كارثي لطائرة تجارية مما سيؤدي إلى فقدان مئات الأرواح”، قال.

تأتي شهادته في وقت تواجه فيه شركة “بوينغ” تداعيات أزمة سلامة رئيسية. وأثارت مخاوف بعد حادث على طائرة من طراز 737 ماكس في يناير/كانون الثاني، عندما اضطرت رحلة طيران ألاسكا المتوجهة من بورتلاند بولاية أوريغون إلى كاليفورنيا إلى العودة بعد انفصال لوح من باب الطائرة عند ارتفاع 16 ألف قدم (4900 م)، مصيبا عدة ركاب من 171 راكبا على متنها وممسكا ملابسهم وهواتفهم المحمولة من الطائرة.

“لقد قيل لي عدم خلق تأخيرات. لقد قيل لي بصراحة أن أسكت”، قال صالحبور بعد طرحه للمخاوف. لا توجد “ثقافة سلامة” لدى شركة “بوينغ”، ادعى، مضيفا أن الموظفين الذين يطرحون الإنذار يتم “تجاهلهم وتهميشهم وتهديدهم وتهميشهم وأسوأ من ذلك”.

أكد المهندس أنه يشهد بسبب ثقته بأن شركة “بوينغ” “تطلق طائرات غير كاملة”، مشيرا إلى ممارسات مزعومة لدى الشركة المصنعة، بما في ذلك قفز الأشخاص على أجزاء من الطائرة لتصحيح عدم التوافق بين أقسام الطائرات النفاثة.

حث صالحبور شركة “بوينغ” على إيقاف جميع طائرات 787 لإجراء تفقدات. وقالت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية إنها تحقق في ادعاءات بأن شركة “بوينغ” اتخذت طرق مختصرة للحد من ازدحام الإنتاج أثناء صنع طائرة 787. كما أثار صالحبور قضايا حول إنتاج طائرة 777 التجارية الأخرى ذات الهيكل الواسع.

لم تكن لشركة “بوينغ” شهود في أي من الاجتماعين، وفقا لشبكة سي إن إن الإخبارية، لكنها دافعت في مؤتمر صحفي أسبوعيا سابقا عن معايير إنتاجها. وقالت الشركة المصنعة إنه في 13 عاما من الخدمة، سلمت أسطول طائرات 787 بأمان أكثر من 850 مليون راكب على أكثر من 4.2 مليون رحلة، في حين سلمت أسطول طائرات 777 بأمان أكثر من 3.9 مليار راكب حول العالم.

أعلن رئيس والرئيس التنفيذي لشركة “بوينغ” ديف كالهون في مارس/آذار الماضي أنه سيتنحى قبل نهاية العام الحالي، في خطوة اعتبرت تغييرا كبيرا في الإدارة.