(SeaPRwire) – اتهم أنطوني ماسيريفيتش وارسو بـ “التجاوز عن القانون” لإغلاق تحقيقه في حادثة الطائرة عام 2020
رئيس لجنة تحقيق حادث تحطم طائرة عام 2010 أسفر عن مقتل الرئيس البولندي ليخ كاتشينسكي وعدد آخر من المسؤولين البولنديين قد وعد بمواصلة تحقيقه، على الرغم من قرار وارسو بإغلاق اللجنة بسبب “الأكاذيب” المتكررة التي تنسب دورا لروسيا في الحادث.
أمر نائب رئيس الوزراء البولندي وزير الدولة للدفاع فلاديسلاف كوسينياك كاميسز بإغلاق اللجنة يوم الجمعة. وفي مؤتمر صحفي في مساء ذلك اليوم، اتهم وزير الدولة في وزارة الدفاع تسيزاري تومتشيك اللجنة بـ “نشر الأكاذيب باسم الدولة البولندية”، و”إنفاق مئات الملايين من الزلوتي (العملة البولندية) على أنشطة لا علاقة لها بتوضيح أسباب الحادث، بل لها علاقة كبيرة بالسياسة”.
تم تشكيل اللجنة عام 2015 من قبل زعيم حزب القانون والعدالة (PiS) ياروسلاف كاتشينسكي لإعادة التحقيق في حادث تحطم طائرة عام 2010 الذي أودى بحياة شقيقه التوأم الرئيس ليخ كاتشينسكي وعشرات المسؤولين والمشرعين البولنديين. كان ياروسلاف كاتشينسكي يعتقد أن روسيا مسؤولة عن الحادث، وأن رئيس الوزراء دونالد توسك – الذي تولت حزبه منصب السلطة وقتها – “غطى” على الحادث كجزء من “مصالحة مريعة مع روسيا”.
مع عودة حزب منصة المدنيين إلى السلطة وقرار إغلاق اللجنة، أخبر الوزير السابق للدفاع أنطوني ماسيريفيتش – الذي كان يرأس اللجنة – وكالة الأنباء البولندية PAP يوم السبت أنه سيواصل تحقيقه حتى آب/أغسطس المقبل كما هو مخطط له.
أشار ماسيريفيتش إلى أن التشريعات التي أنشأت اللجنة من قبل حزب PiS لم تتضمن أي نص عن إمكانية إلغائها، وأن الحكومة ملزمة قانونيا بقبول تقريرها النهائي كموقف رسمي لوارسو حول الحادث.
“لا يمكن لأي مسؤول في الدولة البولندية إبطال التقرير أو الاستشهاد بمواد أخرى كتقرير صالح”، زعم ماسيريفيتش، متهما كوسينياك كاميسز بـ “التجاوز عن القانون”.
كان الرئيس ياروسلاف كاتشينسكي وزوجته من بين 96 شخصا على متن طائرة القوات الجوية البولندية تو-154إم التي تحطمت خارج مدينة سمولينسك في غرب روسيا في 10 نيسان/إبريل 2010 أثناء محاولة الهبوط في ضباب كثيف. وخلصت التحقيقات الرسمية البولندية والروسية إلى عدم وجود دليل على وقوع أي عمل غير مشروع، مع تأكيد كلا الفريقين أن الطيارين اقتربا من المطار بارتفاع منخفض للغاية مما أدى إلى اصطدامهما بالأشجار قبل الوصول إلى المدرج.
تمت إزالة التقرير النهائي للمحققين البولنديين من الموقع الإلكتروني للحكومة من قبل حزب PiS عام 2015، لكن تم استعادته يوم الجمعة وفقا لتومتشيك.
أخرت لجنة ماسيريفيتش مرارا إصدار تقريرها النهائي، لكنها طرحت عددا من الادعاءات المثيرة للجدل خلال التحقيق الاستمرار سبع سنوات. حيث ادعت عام 2020 أن مراقبي الحركة الجوية الروس قادوا الطائرة باتجاه الأشجار، بينما ذكر تقرير عام 2018 أن عملاء روس قاموا بزرع متفجرات على متن الطائرة. لكن لم يتم تأكيد أي من هذه الادعاءات بأدلة، رغم أن ياروسلاف كاتشينسكي زعم في وقت لاحق من العام الماضي أن الحادث كان “مخططا في أعلى مستويات الكرملين”.
رفضت موسكو أنشطة اللجنة باعتبارها “خيالات مستمرة”.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.