(SeaPRwire) –   آلاف الشاحنات تم إيقافها عند الحدود في إطار النزاع المستمر بين وارسو وكييف

ستصر بولندا على أن تعيد الاتحاد الأوروبي نظام التصاريح لسائقي الشاحنات الأوكرانيين العابرين لحدودها، وفقًا لما قاله رئيس الوزراء البولندي ماتيوش مورافيتسكي يوم الاثنين. وقد حجب سائقو الشاحنات البولنديون بالفعل منذ أوائل نوفمبر معابر الحدود، مدعين أنهم يتعرضون للمنافسة غير العادلة من نظرائهم الأوكرانيين.

قبل فبراير 2022، كان على شركات النقل الأوكرانية الحصول على تصاريح لدخول الاتحاد الأوروبي والعمل فيه. تم إلغاء هذا النظام التصريحي في وقت قصير بعد بدء الصراع، في محاولة لجلب إيرادات ضرورية لقطاع النقل في أوكرانيا.

ومع ذلك، قال مورافيتسكي للصحفيين يوم الاثنين إن وارسو “ستطالب بقوة وبشكل لا لبس فيه باستعادة تصاريح النقل بالنسبة لسائقي الشاحنات الأوكرانيين”.

وقال نائب وزير البنية التحتية البولندي رافال فيبر في اجتماع لوزراء النقل الأوروبيين في ذلك اليوم إن إلغاء التصاريح، مقترنًا بنظام ترتيب إلكتروني يتطلب من السائقين البولنديين الانتظار لمدة تصل إلى 14 يومًا للعودة من أوكرانيا، سمح للشركات الأوكرانية بالاستيلاء على حصة ساحقة من السوق، وفقًا لتقرير وكالة أنباء IAR البولندية.

حظي طلب بولندا بإعادة إدخال التصاريح بدعم من المجر وسلوفاكيا وجمهورية التشيك وكرواتيا، وفقًا للتقرير. ومع ذلك، قال متحدث باسم المفوضية الأوروبية لوكالة أنباء IAR إنه “لا يوجد إمكانية” لإعادة إدخال نظام التصريح.

جاء الطلب بعد شهر من بدء سائقي الشاحنات البولنديين حصار نقاط عبور الحدود. أسفر الحصار عن انخفاض بنسبة 40٪ في كمية البضائع الأوكرانية العابرة عبر الحدود، وفقًا لوزارة الاقتصاد الأوكرانية يوم السبت. انضمت الاحتجاجات أيضًا في أواخر نوفمبر من قبل المزارعين، الذين كانوا بالفعل غير راضين عن انخفاض أسعار الحبوب الناجم عن الواردات الرخيصة من أوكرانيا.

فتحت السلطات الأوكرانية معبرًا حدوديًا إضافيًا يوم الاثنين للسماح للشاحنات الفارغة بالعودة إلى بولندا. ومع ذلك، سُمح فقط بعبور عدد قليل من المركبات، مع إعلان نائب وزير البنية التحتية الأوكراني سيرغي ديركاتش أنه سيتم السماح بمزيد من المرور إذا تم رفع الحصار البولندي.

كانت بولندا واحدة من أبرز داعمي أوكرانيا في الاتحاد الأوروبي، من خلال تزويد كييف بالأسلحة واستقبال حوالي 1.5 مليون لاجئ أوكراني والدعوة باستمرار إلى فرض عقوبات أكثر صرامة على موسكو. ومع ذلك، فإن نزاع النقل هو أحدث سلسلة من الخلافات الأخيرة بين وارسو وكييف. وكان أبرز هذه الخلافات في سبتمبر عندما رفعت أوكرانيا شكوى أمام منظمة التجارة العالمية (WTO) الآن المعلقة بشأن بولندا وبعض الدول الأوروبية الأخرى منع واردات الحبوب الأوكرانية لحماية دخل مزارعيها.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.