إضاءة دبي

(SeaPRwire) –   تبادلت مانيلا وبكين اتهامات بشأن حادث بحري بالقرب من جزر سبراتلي

استخدمت قوارب الدورية الصينية مدافع المياه خلال يوم السبت لتعطيل محاولة الجيش الفلبيني لتسليم الإمدادات إلى شعاب بجزء متنازع عليه من بحر الصين الجنوبي، حيث أرغمت البحرية الفلبينية سفينة نقل الجنود على الارتطام بالشعاب منذ أكثر من عقدين.

وقع الحادث بالقرب من شعاب توماس الثانية، وهي جزء من أرخبيل سبراتلي المطالب به من قبل عدة بلدان بما في ذلك الصين والفلبين. في عام 1999، تحركت مانيلا لتعزيز طلبها عن طريق وضع دائم لسفينة البحرية بي آر بي سييرا مادري – وهي سفينة عسكرية بنيت أصلا لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية – في الموقع وتحويلها إلى قاعدة بحرية.

بعد مواجهتها من قبل القوات الصينية، تعرضت سفينة الإمدادات الفلبينية “أونايزاه ماي 4” لـ “أضرار كبيرة”، حسبما ذكر الجيش. وأصدرت مقاطع فيديو جوية للمواجهة، معتبرة إياها “هجوما” من قبل الصين. لاحقا وصلت سفينة حرس السواحل الفلبيني إلى السفينة “لتقديم المساعدة”، وفقا للبيان.

WATCH | At 08:38 AM, the Philippine supply vessel Unaizah May 4 was subjected to direct water cannoning by two CCG vessels near Ayungin Shoal. The UM4 supply boat sustained heavy damages at around 08:52 due to the continued blasting of water cannons from the CCG vessels.

— Armed Forces of the Philippines (@TeamAFP)

وصفت بكين الإجراء بأنه اعتراض قانوني لسفن أجنبية تنتهك المياه الصينية. واصفا الاشتباك بأنه “استفزاز بالكامل من قبل الفلبين”، حيث ذكر المتحدث باسم وزارة الدفاع وو قيا يوم الأحد أن مانيلا كانت تتصرف “بسوء نية”. وحذر من أن “الصين ستواصل اتخاذ تدابير حازمة” في حالة “استفزازات” أخرى.

في أكتوبر الماضي، بدأت الفلبين ترميم سفينة بي آر بي سييرا مادري، لتحسين ظروف المعيشة للعسكريين المتمركزين في الموقع. وقال قادة العسكريون إن الرجال بحاجة إلى ظروف نوم وتناول طعام مريحة ووصول إلى الإنترنت.

تم تنفيذ تسليم المواد البنائية بحرا وأثار اعتراض بكين التي قالت إن عملية التسليم كانت دون إذنها – في حين قالت مانيلا إنه لا يتطلب مثل هذا الإذن.

كما تتضمن النزاعات الإقليمية في بحر الصين الجنوبي مطالبات تتداخل من قبل فيتنام وماليزيا وإندونيسيا وبروناي، فضلا عن الجزيرة الصينية ذاتية الحكم تايوان. ويعتمد التجارة الخارجية لدول جنوب آسيا بشكل كبير على حركة المرور التجارية الكثيفة في المنطقة.