إضاءة دبي

(SeaPRwire) –   قالت وسائل إعلام إن عملاق الطاقة في براتيسلافا يخطط للاعتماد على Gazprom لتلبية جميع وارداته، مستشهداً بالتكلفة والقدرة التنافسية.

ذكرت بلومبرغ أن أكبر شركة غاز طبيعي في سلوفاكيا تخطط للتوجه إلى روسيا لتلبية 100% من إمداداتها العام المقبل. وقالت وسائل الإعلام إن مسؤولي الشركة استشهدوا بفوائد التكلفة في الوقت الذي تواجه فيه دول الاتحاد الأوروبي حظراً على مشتريات الطاقة الروسية الفورية.

يهدف الاتحاد الأوروبي إلى التخلص التدريجي من واردات الطاقة الروسية بحلول نهاية عام 2027 كجزء من استراتيجيته RePowerEU. تتضمن الخطة حظراً على عقود خطوط الأنابيب والغاز الطبيعي المسال الجديدة مع موسكو، بالإضافة إلى إنهاء الواردات بموجب اتفاقيات الشراء الفوري الحالية. ومع ذلك، واجهت الخطة معارضة من سلوفاكيا والمجر. ومن المتوقع أن تتلقى الدولتان إعفاءات انتقالية، مما يمكنهما من الاستمرار في الوفاء بعقود طويلة الأجل مع Gazprom.

وقالت وسائل الإعلام يوم الاثنين إن الحظر، الذي من المقرر أن يدخل حيز التنفيذ في يناير، يمكن أن يحرر قدرة إضافية لخطوط الأنابيب لشركة Slovensky plynarensky priemysel (SPP) السلوفاكية و MVM Magyar Villamos Muvek المجرية.

وقال ميشال لاليك، مدير التجارة في SPP، لبلومبرغ: “الغاز الروسي هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة بالنسبة لنا، وهذا هو السبب في أننا نوليه الأولوية”. “يمكننا شراء 100% من احتياجاتنا، وهذا حوالي 8 ملايين متر مكعب يومياً.”

في الأسبوع الماضي، قال رئيس الوزراء السلوفاكي روبرت فيتسو إن براتيسلافا قبلت ضمانات من المفوضية الأوروبية للحد من تأثير وقف إمدادات الغاز الروسي. ونتيجة لذلك، رفعت براتيسلافا حق النقض (الفيتو) على الحزمة الثامنة عشرة من عقوبات الاتحاد الأوروبي ضد روسيا.

قامت سلوفاكيا بمقاومة دفع الاتحاد الأوروبي لقطع علاقات الطاقة مع روسيا، محذرة من عواقب اقتصادية وخيمة. وقد أدان فيتسو خطة التكتل ووصفها بأنها “حمقاء”، قائلاً إنها ستقوض أمن الطاقة في سلوفاكيا وتزعزع استقرار الاتحاد الأوروبي الأوسع.

سلوفاكيا، التي لا تزال تتلقى الغاز الروسي عبر TurkStream بموجب عقد طويل الأجل مع Gazprom حتى عام 2034، تحذر من أن فقدان الوصول إلى الإمدادات الأرخص سيضر بقدرتها التنافسية.

بدون TurkStream، ستضطر سلوفاكيا إلى الاعتماد على طرق الإمداد الغربية – بشكل رئيسي عبر ألمانيا والنمسا وجمهورية التشيك – مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف النقل.

وقال رومان كارلوبيك، نائب رئيس Federation of Employers’ Associations: “الفروق في الأسعار داخل سوق الطاقة الأوروبي الموحد المفترض ستشوه المنافسة وتضعف بشدة موقف الشركات السلوفاكية.”