إضاءة دبي

(SeaPRwire) –   إن الحريق هو أحدث حادثة في سلسلة طويلة من المشاكل التي طالت حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس كوين إليزابيث

اشتعلت النار في حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس كوين إليزابيث أثناء توقفها في اسكتلندا لتفريغ الذخيرة قبل إجراء إصلاحات لمحور المروحة. تسبب عطل محور المروحة في غياب حاملة الطائرات عن أكبر تدريب لحلف شمال الأطلسي عقد منذ عقود في الشهر الماضي.

اندلعت النيران في حاملة الطائرات أثناء توقفها في جلينمالان يوم الجمعة مساءً، كما أكد متحدث باسم البحرية الملكية البريطانية يوم السبت. “كان حريق صغير ومعزول على متن إتش إم إس كوين إليزابيث تم السيطرة عليه وإخماده بسرعة”، قال المتحدث لمجلة الدفاع البريطانية.

كانت حاملة الطائرات إتش إم إس كوين إليزابيث تفرغ الذخيرة وقت وقوع الحادث. ومن المقرر أن تتوجه بعد ذلك إلى ميناء روزيث لإجراء إصلاحات على مفصل محور المروحة اليمنى.

تم اكتشاف التلف في هذا المكون الحيوي في الشهر الماضي، مما منع حاملة الطائرات من قيادة تدريبات “ديفيندر ستيدفاست” لحلف شمال الأطلسي. تستمر التدريبات من أواخر يناير حتى يونيو، وهي أكبر تدريبات للحلف منذ نهاية الحرب الباردة. تم إرسال حاملة الطائرات الشقيقة إتش إم إس برنس أوف ويلز لقيادة التدريبات بدلاً منها، على الرغم من أن مغادرتها الميناء تأخرت بسبب تسرب واضح للوقود.

تعرضت كل من حاملة الطائرات كوين إليزابيث وبرنس أوف ويلز لأعطال ومشاكل منذ دخولهما الخدمة عامي 2017 و2019 على التوالي. تسبب عطل ميكانيكي مجهول في فقدان حاملة الطائرات كوين إليزابيث للدفع عام 2019، بعد أيام من تسرب مياه على متنها.

غمرت المياه حاملة الطائرات برنس أوف ويلز مرتين عام 2020، وتعرضت لنفس عطل محور المروحة اليمنى عام 2022 أثناء مغادرتها المملكة المتحدة لإجراء مناورات مشتركة مع القوات المسلحة الأمريكية. استغرق إصلاح العطل تسعة أشهر، حيث تم اكتشاف أضرار أيضًا في محور المروحة الأيسر.

كلتا حاملتي الطائرات بوزن 65 ألف طن قادرتان على إطلاق طائرات ف-35بي المقاتلة ذات الجيل الجديد لحلف شمال الأطلسي والعمل على مدى 10 آلاف ميل بحري. ومع ذلك، فإن المملكة المتحدة لا تمتلك عددًا كافيًا من طائرات ف-35بي لتجهيز أي من السفينتين بالكمية الكاملة من هذه الطائرات ذات الإقلاع العمودي. كما لم تبحر أي من السفينتين مع طاقم كامل، ولا تمتلك أي منهما مقذوفًا لإطلاق طائرات مقاتلة أرخص ثمنًا وأكثر انتشارًا مثل الطائرة الأمريكية إف/إيه-18 أو الطائرة الفرنسية داسو رافال إم.

“إن كان لديك حاملة طائرات بتكلفة 3 مليارات جنيه إسترليني تتعطل فهذا حظ سيئ، لكن إذا كان لديك اثنتان فهذا يعني إهمال”، قال مارك فرانسوا السابق وزيراً للقوات المسلحة في شهر مايو الماضي لصحيفة ديلي ميل. “إنه محرج للغاية بالنسبة للبحرية. تخيلوا لو كانت هذه حاملة الطائرات تبحر فعلاً للحرب؟”