- وصول الهيكل الكامل لأول طائرة نفاثة ليليوم إلى خط التجميع النهائي للشركة لبدء الإنتاج يمثل تحولاً حاسماً من مرحلة التصميم إلى الصناعة
- يدعم بدء الإنتاج فريق من أفضل الموردين من المستوى الأول في العالم، كل منهم يترأس سلسلة توريده الخاصة لإنتاج أجزاء وأنظمة الطائرة النفاثة ليليوم
- يتم تجميع الطائرات في مرافق ليليوم في فيسلينغ بألمانيا، حيث ستستخدم السبع طائرات الأولى في حملة اختبارات الطيران لتحقيق الشهادة النوعية للطائرة النفاثة ليليوم من قبل EASA
(SeaPRwire) – ميونيخ، ألمانيا، 06 ديسمبر 2023 – أعلنت شركة ليليوم إن.في. (ناسداك: LILM)، المطورة لأول طائرة نفاثة كهربائية ذات إقلاع وهبوط عمودي (“eVTOL”)، اليوم عن بدء إنتاج الطائرة النفاثة ليليوم، بعد وصول أول هيكل طائرة نفاثة ليليوم إلى خط التجميع النهائي للشركة. وفي الوقت نفسه، يتسارع موردو ليليوم من المستوى الأول – معظمهم لديه عقود من الخبرة في دعم متطلبات الشهادة للطيران التجاري – في إنتاج الأجزاء والأنظمة للطائرة النفاثة ليليوم.
مع بدء الإنتاج، حققت ليليوم نقطة تحول حاسمة، منتقلة من مرحلة التصميم إلى صناعة الطائرة النفاثة ليليوم. يمثل هذا الإنجاز اليوم مفترق طرق هام لشركاء ليليوم الصناعيين وسلاسل التوريد العاملة لجعل الطيران الإقليمي المستدام حقيقة. في الخطوة التالية، سيتم تجميع الهيكل مع الأجنحة والأجنحة الأمامية للطائرة. يتم إنتاج الطائرة النفاثة ليليوم في مرافق ليليوم ذات المستوى العالمي في فيسلينغ بألمانيا.
كلاوس رويفه، الرئيس التنفيذي لشركة ليليوم، علق قائلاً: “إن رؤية أول هيكل طائرة على خط التجميع النهائي جاهز للانضمام إلى الأجنحة الأمامية والأجنحة هو لحظة فخر للجميع المشاركين في مهمتنا لجعل الطيران مستدامًا. نؤمن تمامًا بأن الطائرة النفاثة ليليوم ستفتح عصرًا جديدًا من الحركة الإقليمية المستدامة، مع أعلى معايير سلامة وراحة أفضل واقتصاديات وتجربة عملاء متفوقة.”
يفيس ييمسي، المدير التنفيذي لشركة ليليوم قال: “أود توجيه الشكر ليس فقط إلى جميع موظفي ليليوم، بل أيضًا إلى دعم والتزام كل من موردينا وشركائنا. إن التقدم المحرز في تصميم وبناء الهيكل والأجنحة الأمامية هو شهادة على جودة التعاون مع موردي الهياكل الجوية أسيتوري وأيرنوفا. هذا مرة أخرى يؤكد أن اتباعنا استراتيجية العمل مع موردين معتمدين في مجال الطيران هي الاستراتيجية الأمثل للتقدم على طريق الشهادة والدخول في الخدمة بالطائرة النفاثة ليليوم.”
الموافقة على كفاءة التصميم لدى ليليوم من قبل EASA
يأتي بدء التجميع بعد الموافقة على منظمة التصميم لدى ليليوم من قبل EASA، ما يؤكد أن لدى ليليوم الهيكلية والإجراءات والكفاءات والموارد والصرامة المثبتة اللازمة لشهادة الطائرات وفق أعلى معايير السلامة.
معلومات اتصال للإعلام
ميريديث بيل
نائب الرئيس، الاتصالات الخارجية
+41794325779
معلومات اتصال للمستثمرين
راما بوندادا
نائب الرئيس، علاقات المستثمرين
حول ليليوم
ليليوم (ناسداك: LILM) هي شركة تقوم بخلق وسيلة مستدامة ومتاحة للنقل عالي السرعة والإقليمي للأشخاص والبضائع. باستخدام الطائرة النفاثة ليليوم، وهي طائرة نفاثة كهربائية كاملة ذات إقلاع وهبوط عمودي، المصممة لتوفر سعة رائدة وضوضاء منخفضة وأداء عالي مع انبعاثات تشغيلية صفرية، تسرع ليليوم عملية إزالة الكربون من السفر بالطيران. وبالعمل مع قادة الطيران والتكنولوجيا والبنية التحتية، ومع مبيعات وإشارات اهتمام معلنة في أوروبا والولايات المتحدة والصين والبرازيل والمملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، يضم فريق ليليوم البالغ عدده أكثر من 800 شخص حوالي 450 مهندس طيران وفريق إداري مسؤول عن تسليم بعض أنجح الطائرات في تاريخ الطيران. تأسست ليليوم في عام 2015، ومقرها الرئيسي ومرافق التصنيع في ميونخ بألمانيا، مع فرق موزعة في جميع أنحاء أوروبا والولايات المتحدة. لمعرفة المزيد، يرجى زيارة .
بيانات تحتوي على معلومات إرشادية للمستقبل
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
يحتوي هذا البيان على بعض البيانات التنبؤية بالمستقبل ضمن المعنى القانوني للقوانين الاتحادية الأمريكية للأوراق المالية، بما في ذلك ولكن دون الحصر على البيانات المتعلقة بـ (i) ليليوم إن.في. وشركاتها التابعة (تسمى مجتمعة “مجموعة ليليوم”) الأعمال ونموذج الأعمال المقترحين، (ii) الأسواق والصناعات التي تعمل فيها مجموعة ليليوم أو تنوي العمل فيها، (iii) تقدم مجموعة ليليوم في إنتاج الطائرة النفاثة ليليوم، و(iv) التوقيت المتوقع لتجارية وإطلاق أعمال مجموعة ليليوم في مراحل والنتائج المتوقعة لأعمال ونموذج أعمال مجموعة ليليوم، بما في ذلك عندما يتم إطلاقها في مراحل. هذه البيانات التنبؤية بالمستقبل عمومًا يتم التعرف عليها بكلمات مثل “متوقع” و”يعتقد” و”يمكن” و”تقدير” و”مستقبل” و”نوي” و”خطط” و”مشروع” و”يجب” و”استراتيجية” و”لتكن”. تعتبر البيانات التنبؤية بالمستقبل توقعات وتخمينات لأحداث مستقبلية استنادًا إلى توقعات إدارة ليليوم الحالية بشأن أحداث مستقبلية وهي قائمة على افتراضات وتخضع لمخاطر وغموضات قد تؤدي إلى اختلافات جوهرية في الأحداث أو النتائج الفعلية. قد تختلف العوامل أو المخاطر الفعلية بشكل كبير عن تلك ال
