- الشراكة المخططة لصياغة مستقبل النقل الجوي المتقدم في أوروبا معاً
- مجموعة لوفتهانزا وليليوم سيراجعان البنية التحتية والمجال الجوي والصيانة وعمليات الطيران والمتطلبات الأخرى
- أساسات مهمة لتمكين التشغيل الآمن والفعال لطائرات الإقلاع والهبوط العمودية الكهربائية
(SeaPRwire) – فرانكفورت، ألمانيا وميونيخ، ألمانيا، 7 ديسمبر 2023 – وقعت مجموعة لوفتهانزا وليليوم (NASDAQ: LILM) مذكرة تفاهم للتعاون الاستراتيجي على عمليات طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي (eVTOL) في أوروبا. تريد الشركتان استكشاف فرص الابتكار في الطيران، من خلال مناقشة مجالات مثل عمليات الأرض والطيران وصيانة الطائرات في المستقبل، فضلا عن تدريب الطيارين وطاقم الطائرة. في شراكة استراتيجية محتملة، تريد كلتا الشركتين أيضا تحليل الفرص للتعاون مع أطراف ثالثة مثل المطارات والشركاء الإقليميين، على سبيل المثال، في تقدم البنية التحتية مثل مواقع الإقلاع والهبوط، ودمج المجال الجوي وتحديد العمليات التشغيلية المطلوبة.
د. ديتليف كايسر، عضو مجلس إدارة مجموعة لوفتهانزا المسؤول عن الأسطول والتكنولوجيا، يقول: “الابتكار جزء من حمضنا النووي. تسعى مجموعة لوفتهانزا لتكون قائدة عالمية في دمج المنتجات والعمليات ذات التقنية المتقدمة. نريد تطوير الطيران أكثر وقيادة تحول الصناعة. ستساهم هذه مذكرة التفاهم مع ليليوم بشكل هام في هذا. لن نستطيع، كصناعة، جعل الطيران أكثر استدامة والتغلب على تحديات المستقبل إلا بالابتكار والجرأة والعزم.”
كلاوس رويف، الرئيس التنفيذي لشركة ليليوم، يعلق قائلا: “نحن سعداء بقرار مجموعة لوفتهانزا التعاون معنا للمضي معا في مستقبل الطيران. كانت مجموعة لوفتهانزا في مقدمة بعض أهم مبادرات الطيران في أوروبا، ولا سيما في مجال الاستدامة البيئية. نحن متحمسون لاستكشاف الفرص لجلب رحلات eVTOL إلى عملاء مجموعة لوفتهانزا.”
كما أعلنت ليليوم أمس، بدأت الشركة إنتاج طائرتها ليليوم جت. وفقا للتقديرات الداخلية لليليوم، من المتوقع أن تشهد السوق الأوروبية طلبا على نحو 9200 طائرة eVTOL بحلول عام 2035.
مع أسطول حالي يضم أكثر من 700 طائرة تجارية، تتبع مجموعة لوفتهانزا استراتيجية أسطول طويلة الأجل تهدف إلى الكفاءة التكلفة والانبعاثات المنخفضة. كانت آخر مشتريات الطائرات لمجموعة لوفتهانزا تتمتع باستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة 30% مقارنة بالنماذج السابقة. تهدف مجموعة لوفتهانزا إلى قطع انبعاثات الكربون الصافية لديها بنسبة النصف بحلول عام 2030 في طريقها إلى تحقيق الحيادية الكربونية بحلول عام 2050.
ليليوم
معلومات اتصال لوسائل الإعلام:
ميريديث بيل
نائب الرئيس، الاتصالات الخارجية
+41794325779
معلومات اتصال للمستثمرين:
راما بوندادا
نائب الرئيس، علاقات المستثمرين
مجموعة لوفتهانزا
معلومات اتصال لوسائل الإعلام:
علاقات إعلامية
مجموعة لوفتهانزا
هاتف +49 69 696 2999
تابعونا على X: @lufthansaNews
حول ليليوم
تعمل شركة ليليوم (NASDAQ: LILM) على خلق وسيلة مستدامة ومتاحة للنقل عالي السرعة عبر المناطق للأشخاص والبضائع. باستخدام طائرة ليليوم جت الكهربائية ذاتية الإقلاع والهبوط العمودي، والتي صممت لتوفر سعة قيادية وضوضاء منخفضة وأداء عالي بدون انبعاثات تشغيلية، تسرع ليليوم عملية إزالة الكربون من الطيران. وبالتعاون مع قادة الطيران والتكنولوجيا والبنية التحتية، ومع مبيعات وإشارات اهتمام معلن عنها في أوروبا والولايات المتحدة والصين والبرازيل والمملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، يضم فريق ليليوم البالغ أكثر من 800 شخص حوالي 450 مهندس طيران وقيادة تتمتع بخبرة في تسليم بعض أنجح الطائرات في تاريخ الطيران. تأسست ليليوم في عام 2015، ومقرها الرئيسي ومرافق التصنيع في ميونيخ بألمانيا، مع فرق موزعة في أوروبا والولايات المتحدة. لمعرفة المزيد، تفضلوا بزيارة .
بيانات توقعية لمستقبل شركة ليليوم
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
يحتوي هذا البيان على بعض البيانات التوقعية للمستقبل بموجب قوانين الأوراق المالية الأمريكية، بما في ذلك ولكن دون الحصر على (i) الأعمال ونموذج الأعمال المقترح لمجموعة ليليوم إن.في. والشركات التابعة لها (تسمى مجتمعة “مجموعة ليليوم”)، (ii) الأسواق والصناعات التي تعمل فيها مجموعة ليليوم أو تنوي العمل فيها، (iii) التوقيت المتوقع لصناعة وتجارية وإطلاق أعمال مجموعة ليليوم على مراحل، (iv) الشراكة المقترحة لمجموعة ليليوم مع مجموعة لوفتهانزا كما هو موضح هنا، (v) النتائج المتوقعة لأعمال مجموعة ليليوم ونموذج أعمالها، بما في ذلك عندما يتم إطلاقها على مراحل، و(vi) التقديرات والأرقام الداخلية لمجموعة ليليوم بشأن الطلب المحتمل على طائرات eVTOL في أوروبا. قد تختلف هذه البيانات التوقعية للمستقبل بشكل ملحوظ عن النتائج الفعلية بسبب العوامل المذكورة في تقارير مجموعة ليليوم المقدمة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بما في ذلك الأقسام المعنونة “عوامل المخاطر” في التقارير السنوية والربع سنوية لمجموعة ليليوم، وأقسام مماثلة في تقارير هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية الأخرى لمجموعة ليليوم، المتاحة جميعها على . تتحدث البيانات التوقعية للمستقبل فقط اعتبارا من تاريخها. يرجى عدم الاعتماد المفرط على البيانات التوقعية للمستقبل، ولا تنوي مجمو
