إضاءة دبي

(SeaPRwire) –   لا يزال الإغلاق الحكومي الجزئي مستمراً. ولكن يبدو أن نقص الموظفين في إدارة أمن النقل (TSA) الذي شوهد في الأسابيع السابقة – وما نتج عنه من انتظار لساعات في المطارات في جميع أنحاء البلاد – بدأ في التحسن.

وقد صرحت وزارة الأمن الداخلي (DHS) لمجلة TIME بأن عدد عملاء TSA الذين تغيبوا عن العمل انخفض بأكثر من 43% منذ أن أمر الرئيس دونالد ترامب بدفع رواتب الموظفين وسط الإغلاق المستمر.

وقالت لورين بيس، القائمة بأعمال مساعد وزير الشؤون العامة في DHS، في بيان: “هذا انعكاس مباشر لما يحدث عندما يتم تمويل ودعم قوتنا العاملة. نحن ممتنون للرئيس ترامب لضمان قدرة ضباط TSA المتفانين لدينا على مواصلة مهمتهم الحاسمة في حماية المسافرين”.

في 27 مارس، أصدر ترامب مذكرة رئاسية، وجه فيها وزير الأمن الداخلي ماركواين مولين ومدير مكتب الإدارة والميزانية راسل فوت بدفع رواتب عملاء TSA باستخدام الأموال المتاحة “التي لها صلة منطقية ومعقولة بعمليات TSA”. وفي الأسبوع الماضي، بدأ ضباط TSA في تلقي شيكات رواتبهم بأثر رجعي.

بدأ الإغلاق، وهو الأطول في تاريخ الولايات المتحدة، في منتصف فبراير بعد أن وصل الديمقراطيون والجمهوريون إلى طريق مسدود بشأن إنفاذ قوانين الهجرة. قبل أمر الرئيس بدفع رواتب ضباط TSA، تسبب نقص التمويل في إحداث فوضى في السفر الجوي. ونظراً لأن عملاء TSA يعتبرون من العمال الأساسيين، فمن المتوقع منهم الاستمرار في الحضور إلى العمل أثناء الإغلاق، حتى لو لم يتلقوا أي أجور. لكن الإغلاق دفع العديد من موظفي TSA إلى التغيب عن العمل في بعض المطارات حتى يتمكنوا من تولي وظائف إضافية لدفع فواتيرهم. وقد ترك ذلك بعض المطارات تعاني من نقص في الموظفين، مما أدى إلى طوابير انتظار لساعات طويلة للمرور عبر الأمن.

في 27 مارس – وهو اليوم الذي شهد أكبر عدد من العملاء الذين تغيبوا عن العمل منذ بدء إغلاق DHS في 14 فبراير – تغيب أكثر من 12% من ضباط TSA عن العمل. ولكن يوم الأحد، انخفض معدل التغيب لضباط TSA على مستوى البلاد إلى أقل من 8% بقليل، مما يعني أن حوالي 2,045 عميلاً تغيبوا عن العمل في ذلك اليوم، وفقاً لـ DHS.

ومع ذلك، يختلف معدل التغيب من مطار إلى آخر. فعلى سبيل المثال، شهد مطار Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport أعلى معدل تغيب يوم الأحد، بنسبة 24.6%، وفقاً لـ DHS. وجاء مطار Philadelphia International Airport في المرتبة الثانية، حيث تغيب 21.5% من عملاء TSA عن العمل يوم الأحد، بينما جاء مطار John F. Kennedy International Airport في نيويورك في المرتبة الثالثة، مع تغيب أكثر من 20% بقليل من الضباط عن العمل في ذلك اليوم.

وفي الوقت نفسه، شهدت مطارات مثل مطار Charlotte Douglas International Airport ومطار Pittsburgh International Airport حوالي 12% و14% على التوالي من ضباط TSA الذين تغيبوا عن العمل يوم الأحد.

بدت أوقات انتظار الأمن في تحسن الأسبوع الماضي في العديد من المطارات التي كانت تبلغ سابقاً عن طوابير تستمر لساعات. ويوم الاثنين، بدا أن اتجاه انخفاض أوقات الانتظار مستمر. حيث أبلغ كل من مطار Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport ومطار LaGuardia Airport في نيويورك عن أوقات انتظار أمنية مدتها 10 دقائق أو أقل في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الاثنين.

ومع ذلك، كانت بعض المطارات تبلغ عن أوقات انتظار أطول من ذلك – على سبيل المثال، كان مطار John F. Kennedy International Airport يبلغ عن أوقات انتظار تبلغ حوالي 30 دقيقة في أربعة من مبانيه في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الاثنين. ومع ذلك، يعد هذا انخفاضاً ملحوظاً عن أوقات الانتظار التي كانت تصل إلى ساعة أو أكثر والتي كان المسافرون عبر ذلك المطار يبلغون عنها قبل أسبوعين.

من غير الواضح كم من الوقت سيستمر إغلاق DHS. وبينما قال الجمهوريون في مجلسي الشيوخ والنواب الأسبوع الماضي إنهم توصلوا إلى اتفاق مبدئي لتمويل معظم قطاعات DHS – باستثناء وكالات إنفاذ قوانين الهجرة – حتى سبتمبر، لم يتخذ مجلس النواب أي إجراء بشأن مشروع القانون يوم الخميس. ويبدو الآن أن الاتفاق على إعادة فتح الوزارة قد لا يتم إقراره على الأقل حتى يعود مجلس النواب من عطلته التي تستمر أسبوعين في الأسبوع المقبل.