إضاءة دبي

(SeaPRwire) –   أغلقت إيران مضيق هرمز دون الحاجة إلى جيش بحري. دفعت حفنة من الضربات الصاروخية والطائرات بدون طيار أسواق التأمين إلى الاعتقاد بأن العبور ينطوي على مخاطر باهظة، وتوقفت الشحن التجاري على الفور. أغلق الممر الضيق من تلقاء نفسه، دون أن تضطر إيران أبدًا إلى إعلان حصار رسمي. الدرس لبكين واضح. يمتلك المخططون العسكريون الصينيون، الذين درسوا طويلاً كيفية استخدام الضغط الاقتصادي ضد تايوان، دليلاً على المفهوم.

لا تحتاج إلى إغراق السفن لإغلاق طريق تجاري عالمي وإجبار الولايات المتحدة على طاولة المفاوضات. كل ما تحتاجه هو خلق قدر كافٍ من عدم اليقين لكي يلتزم القطاع الخاص. لا تملك إدارة ترامب القدرة على تحمل الألم الاقتصادي المطول، وليس لديها خطة لجعل هذا الألم محتملاً. خصوم أمريكا يضعوننا في موقف صعب. تحتاج واشنطن إلى التعامل مع هذه المشكلة، وإلا فإننا نضع أنفسنا في موقف الابتزاز والاستغلال في كل منطقة من مناطق العالم.

لسنوات، دار النقاش حول تايوان في واشنطن حول سؤال واحد: هل يمكن لبكين غزو الجزيرة بنجاح؟ عندما خلص مجتمع الاستخبارات الأمريكي مؤخرًا إلى أن الصين ليس لديها جدول زمني ثابت للقيام بذلك، وجد الكثيرون التقييم مطمئنًا. لقد كانوا مخطئين. التفسير الأكثر دقة هو أن بكين لم تعد تعتقد أن الغزو ضروري.

الصين لديها خيار أفضل – خيار تظهره إيران، بشكل أكثر بدائية، أمام أعيننا الآن. ضع في اعتبارك السيناريو التالي. تعلن بكين الولاية القضائية القانونية على المياه المحيطة بتايوان. تطلق صواريخ على مناطق استبعاد محددة. تبدأ في مضايقة السفن التجارية التي ترفض الخضوع للتفتيش والفحص. لن يرقى أي من هذا إلى مستوى الحصار أو عمل حربي. لكن أسواق التأمين ستستجيب تمامًا كما حدث في مضيق هرمز.

ينص بند القوى الخمس في وثائق التأمين القياسية ضد مخاطر الحرب البحرية على إلغاء التغطية للخسائر الناجمة عن صراع يشمل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا وروسيا أو الصين. السفن التي لن تبحر بالقرب من طائرات بدون طيار إيرانية بالتأكيد لن تخاطر بالمرور عبر جيش التحرير الشعبي. ستتوقف تجارة تايوان، بما في ذلك المنشآت الصناعية المعروفة باسم “المصانع” (fabs)، التي تنتج أكثر من 90٪ من أشباه الموصلات الأكثر تقدمًا في العالم. سيتعين على واشنطن بعد ذلك أن تقرر ما إذا كانت ستقبل الواقع الجديد أم ستتصدى له وتخاطر بمواجهة أكبر بكثير.

ربما تقرر واشنطن التخلي عن تايوان دون قتال. ولكن إذا اختارت مقاومة تكتيكات الصين، فإن التداعيات الاقتصادية ستكون أسوأ من أي شيء شوهد في هرمز، في كل الأبعاد تقريبًا. النفط له بدائل واحتياطيات استراتيجية وأسواق ثانوية. يمكنك تخزين النفط ولا يتدهور. أشباه الموصلات مختلفة.

ينتج مصنع Taiwan Semiconductor Manufacturing Company في أريزونا رقائق رباعية النانومتر؛ العملية المتطورة ثنائية النانومتر موجودة فقط في تايوان. عادةً ما تغادر الرقائق الأكثر تقدمًا تايوان عن طريق الجو، وليس عن طريق البحر، ولكن بكين يمكن أن تقيد حركة المرور الجوية بنفس الطريقة التي تقيد بها حركة المرور البحرية، من خلال المطالبة بالسلطة القانونية لفحص من يأتي ويذهب من الجزيرة وتهديد باتخاذ إجراءات “إنفاذ القانون” ضد الطائرات التي ترفض الامتثال.

سيؤثر تعطيل إمدادات الرقائق على التصنيع والسيارات والاتصالات والأسواق المالية في كل اقتصاد متقدم في وقت واحد. لا توجد جهة معادلة لوكالة الطاقة الدولية قادرة على إطلاق مخزون طوارئ، لأنه لا يوجد مثل هذا المخزون. أشباه الموصلات باهظة الثمن، وتتقادم أسرع من سمك التونة المعلب.

هناك أيضًا مسألة المدة. أمضت بكين سنوات في بناء احتياطيات من النفط والحبوب والعناصر الأرضية النادرة والسلع الأساسية الأخرى كجزء مما يسميه المحللون “اقتصاد الحصن” الصيني. اعتبارًا من عام 2022، احتلت الصين 69٪ من احتياطيات الذرة العالمية، و 60٪ من احتياطيات الأرز العالمية، و 51٪ من احتياطيات القمح العالمية. جعل شي جين بينغ التخزين الاستراتيجي أولوية شخصية ووجه شركات النفط الحكومية لتوسيع احتياطيات النفط الخام وتسريع تطوير سلاسل التوريد البديلة. تم بناء اقتصاد الحصن هذا عمدًا ليتجاوز المواجهة الاقتصادية لفترة أطول مما يمكن للديمقراطيات المتحالفة تحمله. إيران تدير نسخة من هذه الاستراتيجية في هرمز الآن. حتى الآن، يبدو أن هذا الرهان يؤتي ثماره.

ما الذي تعمل به الديمقراطيات لصالحها؟ في الوقت الحالي، ليس هناك الكثير من التحضير المنسق. لا يوجد إطار تحالف مشترك لتقديم الإمدادات الحيوية للحلفاء المحتاجين عبر المحيط الهادئ. تحتفظ الولايات المتحدة واليابان وأستراليا وكندا والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي بعلاقات دفاعية ثنائية، لكن لم يحدد أي منهم ما سيفعله بالفعل في الأسبوع الأول من أزمة سلسلة توريد تايوان. كما أنهم لا يملكون خطة لمنع مثل هذا الوضع من التحول إلى أزمة مالية عالمية.

جعل مضيق هرمز مرئيًا بشكل مؤلم ما يحدث عندما تُترك الحكومات للارتجال. سارعت إدارة ترامب إلى إنشاء برنامج تأمين مدعوم من الحكومة من خلال مؤسسة التمويل الإنمائي الدولي الأمريكية (DFC)، والذي فشل حتى الآن في استعادة العبور عبر المضيق. تم ترك الحلفاء الأوروبيين والآسيويين، الذين تم استبعادهم من صنع القرار قبل بدء الحرب، يتنافسون مع بعضهم البعض على شحنات الطاقة الشحيحة، مع تحول البعض إلى خصوم أمريكا للحصول على الإمدادات.

ستتحرك أزمة تايوان بشكل أسرع وستكون أعمق من أي شيء شهدناه مؤخرًا، وستكون تكلفة الارتجال غير الكفء أعلى بكثير. العمل المهم الآن ليس تصميم عقوبات على الصين. يفهم الجميع أن أزمة جيوسياسية حقيقية مع الصين ستكون مدمرة اقتصاديًا لكلا الجانبين.

المهمة الأصعب والأكثر ضرورة هي بناء نوع من المرونة الاقتصادية التي تجعل الإكراه خيارًا خاسرًا في المقام الأول. هذا يعني التخزين المشترك لأشباه الموصلات والمدخلات الحيوية الأخرى التي لا يمكن استبدالها بسرعة. هذا يعني اتفاقيات لوجستية للأزمات تم التفاوض عليها مسبقًا، حتى تتمكن الجيوش وأساطيل الشحن المتحالفة من إعادة تزويد بعضها البعض دون تأخير بيروقراطي يستغرق أسابيع. وهذا يعني تنسيقًا صارمًا لسلسلة التوريد – تخطيطًا مشتركًا حتى تعرف الحكومات المتحالفة أي المصانع وطرق الشحن والأنظمة المالية هي الأكثر عرضة للخطر، ولديها ترتيبات احتياطية جاهزة قبل وقوع الأزمة. يجب أن يبدأ هذا العمل الآن، قبل أن نُختبر مرة أخرى.