إضاءة دبي

(SeaPRwire) –   قد يكون من الصعب مقاومة جاذبية التسوق عبر الإنترنت والرضا عن الحصول على عنصر في أقل من يومين دون حتى مغادرة المنزل. ما لا يفكر فيه معظم الناس هو التأثير المناخي لتلك الراحة.

عندما يتعلق الأمر بشحن المنتجات، فإن “المرحلة الأخيرة” من التوصيل – الخطوة الأخيرة قبل وصول الطرد إلى عتبة بابك – تنتج أكبر قدر من الانبعاثات حيث يقوم السائقون بتعدد المحطات، والبقاء في الزحام المروري، وغالبًا ما يسلكون طرقًا غير فعالة للوفاء بمواعيد التسليم الضيقة. وجدت إحدى الدراسات عام 2022 أن ما يصل إلى 50٪ من إجمالي انبعاثات الكربون للتسليم تأتي من “المرحلة الأخيرة”.

لقد أدى الطلب على الشحن فائق السرعة إلى تفاقم المشكلة. تقول الدكتورة سريديفي راجاجوبالان، مديرة مختبر MIT Sustainable Supply Chain Lab: “إذا كان لديك شحن سريع، فأنت لا تستطيع فعليًا دمج [الطرود]. ونتيجة لذلك، ينتهي بك الأمر بتسليم بضائع أقل في فترة قصيرة. كما ينتهي بك الأمر بزيارة نفس الطريق، ربما عدة مرات في نفس اليوم أو أيام متتالية. وهذا يؤدي في الواقع إلى انبعاثات عالية جدًا.”

يتجه عدد متزايد من شركات التوصيل لجعل عمليات التوصيل في المرحلة الأخيرة أكثر استدامة – بما في ذلك تحويل أساطيل شاحنات التوصيل الخاصة بهم إلى كهربائية. تلتزم شركة التجزئة العملاقة Amazon بوضع ما لا يقل عن 100,000 مركبة توصيل كهربائية على الطريق بحلول عام 2030، بينما تعهدت FedEx بتحويل أسطول التوصيل بالكامل إلى مركبات كهربائية عديمة الانبعاثات بحلول عام 2040. وتقول راجاجوبالان إن تغييرات أخرى – مثل تشجيع العملاء على دمج مشترياتهم في طرد واحد أو اختيار خيار شحن أبطأ – يمكن أن تساعد الشركات أيضًا في تقليل الانبعاثات العالية المرتبطة بتوصيلات المرحلة الأخيرة.

ما هو التأثير المناخي للشحن السريع؟

التسوق عبر الإنترنت ليس بالضرورة أقل استدامة من التسوق الشخصي. وجدت إحدى الدراسات عام 2021 أن التسوق شخصيًا يؤدي إلى انبعاثات غازات دفيئة أكثر من التسوق عبر الإنترنت تتراوح بين 1.5 إلى 2.9 مرة. ومع ذلك، تلعب عدد من العوامل دورًا في استدامة أي من الخيارين. تقول راجاجوبالان: “إذا كنت ستستخدم سيارتك الخاصة أو إذا ذهبت إلى المتجر كثيرًا، فسوف يؤدي ذلك إلى زيادة في الانبعاثات [مقارنة] باستخدام وسائل النقل العام وإجراء المشتريات مرة واحدة في الأسبوع بدلاً من الذهاب كل يوم.”

بعد أن أطلقت Amazon و Walmart خيارات التوصيل في نفس اليوم للعملاء في عامي 2015 و 2017، أنشأ الباحثون نموذجًا وجد أن هذه الممارسة كانت أكثر تكلفة وأكثر كثافة كربونية – مما زاد من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والتكاليف بنسبة تصل إلى 15٪ و 68٪ على التوالي.

هناك شيء مؤكد: يقوم المتسوقون عبر الإنترنت بإرجاع سلع أكثر بثلاث مرات من المتسوقين في المتاجر التقليدية، مما يزيد الانبعاثات ويخلق المزيد من نفايات العبوات. (ناهيك عن أن 5.8 مليار رطل من السلع المرتجعة تنتهي في مكب النفايات كل عام، وفقًا لشركة Optoro، وهي شركة لوجستية متخصصة في السلع المرتجعة.) فكر في مشترياتك قبل إجرائها، وإذا كنت غير متأكد، تحقق مما إذا كان يمكنك تجربة أو قياس منتج في متجر قريب منك قبل شرائه.

كيف يمكنني تبني عادات تسوق عبر الإنترنت أكثر صداقة للمناخ؟

طريقة طلبك عبر الإنترنت يمكن أن تحدث فرقًا. بدلاً من تقديم طلبات صغيرة على مدار الأسبوع أو الشهر، خذ وقتًا للتفكير في مشترياتك وقم بها جميعًا في وقت واحد. تمنح بعض تجار التجزئة العملاء خيار تجميع العناصر معًا، مما قد يستغرق وقتًا أطول في الشحن، ولكنه يستخدم عبوات أقل ويقلل من عدد رحلات التوصيل.

إذا كانت الخيار متاحًا، تجنب التوصيل في نفس اليوم أو اليوم التالي. يقول راجاجوبالان إن تأخير التسليم لمدة ثلاثة إلى أربعة أيام يمكن أن يقلل الانبعاثات بنسبة تتراوح من 40٪ إلى 56٪.

كما تصف راجاجوبالان الأمر: “من المهم لنا كمستهلكين أن نتراجع قليلاً ونتساءل: ‘هل أحتاج هذا المنتج حقًا غدًا؟'”